覆原標線：黑色路面上的環(huán)?！鞍卓萍肌?/h1>

2025-12-17 10:10:20 瀏覽量: 0

您日常駕駛中遇到的白色道路標線

遠非簡單的“路面指示”，

它是守護公路安全的“生命線”，

直接關聯(lián)著超過70%的交通事故！

然而，

這種平日隨處可見的標線，

養(yǎng)護起來卻很麻煩，

招小科今天就為大家好好講一講，

這個問題是如何解決的。

傳統(tǒng)熱熔標線并不完美：高排放+繁工序

       咱們平時在路上看到的路面標線，大多用的是“熱熔標線涂料”。這種涂料主要由三類原料組成：一是加熱會變軟、冷卻后變硬的熱塑性樹脂，二是帶顏色的填充顆粒，三是能讓標線在晚上反光的小玻璃珠。施工時需把涂料加熱到180℃—220℃使其融化，再涂到路面上，冷卻后成型。憑借耐磨、干燥快、夜間反光的優(yōu)勢，它在我國得到了廣泛推廣。不過，“熱熔標線涂料”可算不上“完美選手”，反而堪稱公路養(yǎng)護的“耗能+污染雙料大戶”：據(jù)統(tǒng)計，我國每年補劃熱熔標線，要消耗2.7萬噸天然氣，還會向空氣中排放8萬噸二氧化碳、近3.5萬噸揮發(fā)性有機物（VOC），以及50多萬噸粉塵廢料。更讓人頭疼的是，它在施工時需要長時間占道，嚴重影響大家的通勤效率；而且舊標線必須先徹底鏟除才能重劃，不僅工序繁瑣，還會額外產生粉塵污染，陷入“補了磨、磨了再補”的惡性循環(huán)。

磨損的路面標線（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

無需鏟舊線，直接噴涂覆蓋！招商交科帶來行業(yè)變革

       招商交科自主開發(fā)的“覆原標線涂料”標線材料顛覆了這種負循環(huán)，帶來全新體驗：

       無需鏟舊線，直接噴涂覆蓋：它直接噴涂于舊標線表面，施工效率是傳統(tǒng)熱熔標線的4倍！此外還無需加熱，常溫噴涂，既安全又環(huán)保，徹底告別“施工即污染”；最絕的是開放交通速度，25℃環(huán)境下45—60分鐘就能通車，節(jié)約工期80%，大家再也不用因為施工而長時間堵在路上了。

無需鏟舊線，直接噴涂覆蓋

       性能更是抗打：初始逆反射系數(shù)高達350—500（亮度接近迎面而來的自行車尾燈），夜間反光超清晰，兩年后仍能保持不小于100的高標準。加速加載30萬次后，衰減率僅25.2%，比熱熔標線要亮1倍，壽命長20%以上。0.6—1.2毫米的超薄厚度，讓舊標線能反復利用，不管是高速公路、城市道路，還是振蕩標線、路中線，都能完美修復，線型還更美觀。

       更驚喜的是性價比：工程造價比傳統(tǒng)熱熔標線低20%，全壽命周期成本更是只有后者的50%！廣西G72泉南高速、成渝環(huán)線云霧山隧道等多個項目應用后，效果口碑雙豐收，富硯高速15年老化標線，修復后逆反射系數(shù)突破350；邛名高速7000平方米車道線，工后反光率超400，安全又養(yǎng)眼。

小小標線藏著大科技，

招商交科覆原標線，

不僅解決了傳統(tǒng)養(yǎng)護的痛點，

更用低碳高效的方案，

守護著條條道路的暢通與安全。

未來，

期待這款“綠色標線”走進更多城市鄉(xiāng)間，

創(chuàng)造更美好的交通未來。

（關書敏 供稿）